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【新京成】N800の北総車サンドイッチ回送

京成津田沼駅
撮影地:京成津田沼駅 撮影者:特急上野行 撮影日:2005.4.24
京成津田沼駅
撮影地:京成津田沼駅 撮影者:特急上野行 撮影日:2005.4.24
京成津田沼駅
N800と北総9000系の連結面 撮影地:京成津田沼駅 撮影者:特急上野行 撮影日:2005.4.24
京成津田沼駅
幌も取り付けられたようです。 撮影地:京成津田沼駅 撮影者:特急上野行 撮影日:2005.4.24
京成高砂~江戸川間
撮影地:京成高砂~江戸川間 撮影者:まりも 撮影日:2005.4.24
京成高砂~京成小岩間
撮影地:京成高砂~京成小岩間 撮影者:まりも 撮影日:2005.4.23
京成高砂~京成小岩間
撮影地:京成高砂~京成小岩間 撮影者:まりも 撮影日:2005.4.23
京成西船駅
撮影地:京成西船駅 撮影者:はやて1号 撮影日:2005.4.23
4月22-24日に、印旛にある北総鉄道の車両所まで陸送された新京成電鉄のN800形(6両編成)が、2両ごとに分割され、北総9000系(元公団9000系)の6両にサンドイッチし、3回に分けて、新京成電鉄のくぬぎ山車両所まで回送されました。
運転経路は、印旛車両基地~印材牧の原13:14~京成高砂(13:52-14:00)
~京成津田沼(14:41~入れ替え~14:56)~くぬぎ山(15:44)です。
22日にはN818+N817、23日には、N816+N813、24日には、N812-N811が輸送されました。
尚、夜間には返却の為の北総9000系6連での回送も見られます。
何故北総の9000系がサンドイッチに使われたか...北総9000系は、北総・公団線が新京成を直通していた時代があった関係で、SRアンテナ(新京成線内の無線アンテナ)を積んでおり、また京成線内で使うIRアンテナも搭載しているため、両線をそのまま走らせることができる...ということが主な理由ではないかと推測されます。