カテゴリー: JR東

8月20日に、209系ウラ56編成（浦和電車区所属）が東大宮操車場へ
回送されました。 運転経路は、南浦和→田端→
東京総合車両センター→新宿→大宮→東大宮操でした。

8月20日、E259系NE003+NE004編成が
大船→東京→千葉→東京で試運転を行い、
東京駅で分割のうえNE003編成は東京→小田原間で、
NE004編成は東京→新宿→品川→大船間で試運転を行いました。

8月19日から20日にかけて、長野総合車両センターに
留置されていた 209系ウラ65編成のうち6両の疎開配給輸送が、
長野→高萩間で実施されました。
経路は長野→八王子→大宮→小山→いわき→高萩で、
小山までの牽引機はEF64-1032で、小山からEF81-134でした。

8月20日に、新津→東大宮（操）間で京浜東北線用の
E233系1000番代ウラ164編成が配給輸送されました。
運転経路は、新津→高崎→大宮→赤羽→ 田端操→
北千住→南流山→武蔵浦和→大宮→東大宮操でした。
牽引機はEF64-1031でした。

8月20日に、京葉車両センターの205系M13編成が
大宮総合車両センターを出場しました。

8月20日、京葉車両センター所属の
205系M17編成が大宮総合車両センターへ入場しました。

8月20日に、鎌倉車両センター所属のE217系Y142編成が
東京総合車両センターに入場しました。

8月11日から12月25日までの間、中央線開業120周年
記念ヘッドマークが豊田車両センター所属の
E233系T11編成と同T39編成に取り付けられています。

8月12日に、鎌倉車両センター所属の
E259系NE005＋NE006編成が、幕張車両センター→
保土ケ谷→東京→保土ケ谷→幕張車両センターの
経路で試運転を行いました。保土ケ谷では
上り本線の隣にある側線に留置されました。
同形式の試運転において保土ケ谷での折り返しは初めての事と
書かせていただきましたが、最低1回は過去に行われているようです。
お詫び申し上げます。

8月12日、尾久車両センター所属のカニ24-504が
大宮総合車両センターを出場し、EF65-1102の牽引で
所属先まで回送されました。

8月12日、尾久車両センター所属の24系寝台車6両を
使用した乗務員訓練が 尾久～黒磯間で
一往復行われました。 牽引機はEF65-1105でした。

8月10日、郡山総合車両センターにて房総向けに
改造されていた209系4両が出場し尾久に
配給輸送されました。 牽引は、長岡車両センターの
EF81-134でした。 輸送された編成は
マリC409編成となる模様です。

8月8日、小山車両センター所属の485系「宴」を使用した
快速「ポートトレイン横濱」が宇都宮～鎌倉間で運転されました。
9日にも運転される予定です。

8月8日に、大宮総合車両センター所属の
183系OM101編成を使用した特急「あずさ75号」が
新宿→松本間で運転されました。

8月8日に、長野総合車両センター所属の
183/9系N101編成を使用した特急「かいじ186号」が
竜王→新宿間で運転されました。

8月8日に、長野総合車両センター所属の
183/9系N101編成を使用した特急「あずさ81号」が
新宿→松本間で運転されました。

8月8日に、仙台車両センター所属の583系6両を使用した
「夏休み東北縦貫号」が郡山→盛岡で運転されました。
正面ヘッドマークは特製のものが貼り付けられ、
側面は臨時表示でした。
18日まで運転予定です。

8月8日、盛岡車両センター所属のキハ111-119+キハ112-119が
郡山総合車両センターを出場し、
郡山→盛岡間で配給輸送されました。 牽引はED75-758でした。

8月7日に、豊田車両センター所属のE233系T21編成が
東京総合車両センターを出場し、所属先まで回送されました。

8月7日に、三鷹車両センターのE231系ミツ37編成が
東京総合車両センターに入場しました。

8月7日、長野総合車両センターにて房総用改造が
完了した209系4両が津田沼に向け配給輸送されました。
牽引機は、配給輸送に初抜擢されたEF64-1032でした。
車番は、クハ209-2130＋モハ209-2156＋
モハ208-2156＋ クハ208-2130で、
編成番号はマリC404編成となる模様です。

8月7日に、先日東大宮操まで甲種輸送された
E233系ウラ169編成が宇都宮線内で試運転を行いました。

8月7日、国府津車両センター所属のE217系F53編成が
東京総合車両センターを出場し、所属先まで回送されました。

8月7日に、『やまなみ』と『せせらぎ』を使用した団臨が
新町→大宮→須賀川間で運転されました。
翌８日には復路が運転される予定です。

8月6日に、鎌倉車両センター所属のE217系Y15編成が
東京総合車両センターに入場しました。

8月6日に、国府津車両センター所属のE231系K25編成が
東京総合車両センターを出場し、国府津まで回送されました。

8月6日、勝田車両センター所属の485系K60編成を使用した、
仙台七夕号が佐貫～仙台間で運転されました。

8月6日に、鎌倉車両センター所属の205系H3編成が、
田町車両センターでの訓練のため所属区から
回送されました。また同編成は同日中に所属区へと
返却回送されています。

8月5日に、中原電車区の205系ナハ35編成が、
大宮総合車両センターを出場し、所属区まで回送されました。

8月5日に、幕張車両センターの113系マリ108編成が、
大宮総合車両センターを出場し、所属区まで回送されました。

8月5日に、豊田車両センター所属E233系T4編成が
大崎～武蔵小金井間で試運転を行いました。

8月5日に、国府津車両センター所属のE217系
F03編成が東海道貨物線で試運転を行いました。

8月5日に、新潟車両センター所属485系カーペット電車
「NO.DO.KA」3両を使用した団体臨時列車が、新発田→舞浜間で
運転されました。

8月4日から8月6日にかけて、E233系ウラ169編成(10両)が、
兵庫→鷹取(神戸貨物ターミナル)→吹田(信)→
西浜松→新鶴見(信)→東大宮(操)間で
甲種輸送されました。 8月4日は、6号車～10号車が、
兵庫→鷹取(神戸タ)まで甲種輸送され、、
1号車～5号車が、同区間で5日に甲種輸送され、
その後5日から6日にかけて、併結し10両で、
鷹取(神戸タ)→東大宮(操)まで甲種輸送されました。
牽引機は、川崎重工業→兵庫→鷹取(神戸タ)間の
両日と鷹取(神戸タ)→吹田(信)間は、
吹田機関区所属のDD51-835が牽引し、
吹田(信)→新鶴見(信)間は、吹田機関区所属のEF200-2が牽引し、
新鶴見（信）からはEF65-1068が牽引しました。

8月5日に、仙台車両センター宮城野派出所所属の
205系M8編成が検査を終え、郡山→石巻間で
配給輸送されました。 牽引は郡山→小牛田間がED75-759、
小牛田→石巻間がDE10-1649でした。
マンガッタンのラッピングは維持されました。

8月4日に、鎌倉車両センター所属のE217系Y38編成が
東京総合車両センターに入場しました。

8月4日に、浦和電車区の209系ウラ51編成が、
疎開先の東大宮(操)から長野総合車両センターへ
配給輸送されました。牽引機は、
長岡車両センターのEF64-1030牽引でした。

8月4日に、鎌倉車両センター所属のE217系Y115編成が
更新工事を終えて東京総合車両センターを出場し、
大船に回送されました。

8月1日に、E259系NE001編成が（大船→）新宿→高尾→
新宿→豊田の経路で試運転を行い、最終の試9777M運用後には
豊田車両センターに入区しました。

8月1日、E259系NE005＋NE006編成を使用した
展示会が品川駅で行われました。 東京方で展示していた
NE005編成の先頭では子供向けの制服を
記念撮影会が催されていました。

8月1日に、新潟車両センター所属の
485系T18編成を使用した「ほくほく大地の芸術祭号」が
新潟～まつだい間で運転されました。翌2日にも運転される予定です。

7月30日から31日にかけて、秋田車両センター所属の
583系6両を使用した天理臨が京都→舞浜間で
運転されました。31日夜には同車を利用した
天理臨が舞浜→青森間で運転される予定です。

7月31日に、E233系ウラ163編成が、東大宮操車場→池袋→
東京総合車両センター→田端→南浦和の経路で回送されました。

7月30日に、E259系NE001編成が中央線での
試運転を行いました。同形式の中央線入線は
初となります。また試運転の終了後には、
所属区である鎌倉車両センターへと返却回送されています。

7月30日に、新津→東大宮（操）間で京浜東北線用の
E233系1000番代ウラ163編成が配給輸送されました。
運転経路は、新津→高崎→大宮→赤羽→ 田端操→
北千住→南流山→武蔵浦和→大宮→東大宮操でした。
牽引機はEF64-1031でした。

7月30日に、高崎～水上間でEF64-1001と 旧型客車4両を
使用した乗務員訓練が運転されました。

7月27日に、209系ウラ58編成（浦和電車区所属）が東大宮操車場へ
疎開回送されました。 運転経路は、南浦和→田端→
東京総合車両センター→新宿→大宮→東大宮操でした。

7月27日に、京葉車両センターの205系M24編成が
大宮総合車両センターを出場しました。

7月27日に、青森車両センター所属の485系3000番代A2編成が
郡山総合車両センターを出場し、配給輸送が行われました。
牽引機はEF81-136でした。

7月24日に、東急車輛を23日に出場したE233系ウラ180編成が、
東大宮操車場→池袋→東京総合車両センター→田端→
南浦和の経路で回送されました。