撮影者：しんきゅ〜　撮影地：大野工場敷地外　撮影日：2007.10.19

先頭部 貫通扉はプラグ扉。
撮影者：しんきゅ〜　撮影地：大野工場敷地外　撮影日：2007.10.19

式典開始後、すぐに建物の中からMSEが出現
撮影者：しんきゅ〜　撮影地：大野工場敷地外　撮影日：2007.10.19

姿を現したMSE
撮影者：しんきゅ〜　撮影地：大野工場敷地外　撮影日：2007.10.19

一旦停車して撮影を行った後、さらに手前へ自走。
撮影者：しんきゅ〜　撮影地：大野工場敷地外　撮影日：2007.10.19

手前に移動した後、撮影会をやってました。
撮影者：しんきゅ〜　撮影地：大野工場敷地外　撮影日：2007.10.19

信号機器ですが、千代田線乗り入れ用ということで、
小田急用のD-ATS-Pの他に千代田線用CS-ATCが搭載されていますが、
その他にJR東海用と思われるATS-PTが搭載されていますが、
公開の際はアルミテープ?で隠されていました。
また、御殿場線対策と思われる抵抗器も見受けられました。
今回の発表でも、御殿場線乗り入れについては触れられなかったようです。
撮影者：しんきゅ〜　撮影地：大野工場敷地外　撮影日：2007.10.19

御殿場線対策と思われる抵抗器
網越しで撮影。
撮影者：しんきゅ〜　撮影地：大野工場敷地外　撮影日：2007.10.19

10月19日に小田急大野工場にて新型ロマンスカー60000形
（MSE・Multi Super Express）のお披露目会が催されました。
60000形は来年春から運行開始の東京メトロ千代田線直通列車に
使用される予定です。
また、JR東海で導入が予定されているATS-PTが搭載されており、
御殿場線乗り入れも視野に入れた車両となっているようです。
（写真は全て柵外から撮影）
（Written by　しんきゅ〜）
（Edited by　はまゆう）