【JR東】EF65 1103牽引夢空間オクシナ
12月22日に、尾久→東大宮(操)→品川間で夢空間および
24系尾久車5両が回送されました。
牽引機はEF65 1103でした。
22日品川発の団臨に使用されるものと思われます。
1st-trainのトピックスを復活させました。1st-trainのトピックスをお楽しみください。
12月22日に、尾久→東大宮(操)→品川間で夢空間および
24系尾久車5両が回送されました。
牽引機はEF65 1103でした。
22日品川発の団臨に使用されるものと思われます。
12月22日の23A運用より、E233系ウラ102編成が営業運転を
開始しました。京浜東北線用のE233系としては一番最初の
営業運転開始の編成となります。
12月22~24日に、C57 180+12系「SLばんえつ物語号」の編成を
使用した「SL X’masトレイン2007号」が新潟~会津若松間
にて運行されました。
12月20日?より、田端運転所所属のEF65 1118が、
新鶴見機関区に貸し出され貨物運用に充当されています。
20日には2078レ、21日には配6794レなどに充当されました。
12月21日から22日にかけて、大船→仙台→山形間で、
団体臨時列車「クリスマススノートレイン裏磐梯」号が
583系仙台車で運転されました。
尚、回送は21日午前中仙台発で運転され、
一旦大宮折り返しで東大宮操車場に昼過ぎに入り、
また夜に出庫し、大船まで回送されました。
12月20日に、東急車輛で製造されたE233系ウラ105編成の
出場試運転が、逗子→品川→大宮→宇都宮→大宮→
東大宮操車場間で行われました。
今回出場のウラ105編成は、ウラ103編成と同じく撮影時に
LEDが切れにくい仕様のLEDが使用されています。
12月20日に、豊田車両センターの201系T109編成が
北長野へ廃車回送されました。
なお、当編成の廃車により、6両+4両のT編成は消滅、
T編成は残り1本となりました。
また、現在残る中央快速線用201系は合計8本となりました。
12月15日から16日にかけて熊谷→新津→会津若松→
小出→熊谷間で鉄道趣味団体「RSEC」による団体列車
「X’masトレイン2007」が運転されました。
同団体によるX’masトレインの運転は2年ぶりとなります。
尚、磐越西線および只見線内は長岡車両センターの
DE10 1680が牽引しました。
12月15日と16日に583系仙台車を使用した特急ひばり号が仙台~
上野間で運転されました。
15日は、仙台→上野、16日は、上野→仙台で運転され、
車内では乗車証明書等も配られたようです。
上野方向が、絵幕で 仙台方向は、字幕でした。
12月16日に、八郎潟から仙台まで北上線経由で
リゾートしらかみのブナ編成を利用した団臨が運転されました。
尚、折り返しは17日に仙台→八郎潟間で運転されるようです。
12月15日と16日に583系仙台車を使用した特急ひばり号が仙台~
上野間で運転されました。
15日は、仙台→上野、16日は、上野→仙台で運転され、
車内では乗車証明書等も配られたようです。
上野方向が、絵幕で 仙台方向は、字幕でした。
12月15日に、尾久→東大宮(操)→品川間で夢空間および
24系尾久車8両が回送されました。
牽引機はEF81 100でした。
15日品川発の団臨に使用されるものと思われます。
12月14日に、久留里線用のキハ37系1両(キハ37-1002)が
EF65 1105牽引で郡山総合車両センターに入場しました。
木更津→新小岩操間はDE10 1704牽引、新小岩操より先は
田端運転所のEF651105牽引でした。
12月14日に、東大宮(操)から中央線経由で北長野まで
209系ウラ37編成がEF64 1031に牽引され配給輸送されました。
なお、EF64-1031の後ろにはクモヤ145が連結されており
(クモヤはパンタ上げ)
編成は以下の通りでした。
EF64-1031+クモヤ145+209系(ウラ37)
12月11日から13日にかけて、川崎重工で落成した
E233系青464+664編成の甲種輸送が兵庫→豊田間で
行われました。新鶴見からの牽引機はEF65 1139でした。
12月12日に、仙台車両センター所属のED75 759が
秋田総合車両センターへ入場のため、配給輸送されました。
牽引機は全区間に渡ってEF81-137号機で、東北本・常磐貨物・常磐・
武蔵野・高崎・上越・羽越本線を経由して運転されました。