【JR東】209系ウラ10編成長野配給
5月20日に、浦和電車区の209系ウラ10編成が
長野総合車両センターへ配給輸送されました。
EF64-1030牽引で、クモヤ145-117を連結して運転されました。
尚、台風4号の影響で大幅な遅れを持って運転されました。
カテゴリー: JR東
【JR東】DD14-317廃車回送
5月19日に、長岡に回送されていた米坂線用ロータリー式
除雪機関車DD14-317が秋田総合車両センターに
廃車回送されました。 同機は、東新潟で検査の後、
米坂線初仕事にてエンジンが故障しダメージも大きく、
仮のエンジンに付け替えての回送になりました。
また、後部補機にDE10-1700が連結されていました。
【JR東】115系T1090編成ひまわり号
5月18日に、団体列車ひまわり号が水上～大宮で運転されました。
車両は高崎車両センターの115系T1090編成が充当され、
ヘッドマークは掲出されませんでした。
【JR東】浦和高架化工事関連特別ダイヤ
5月18日、浦和駅高架化工事の影響で、特別ダイヤでの運行が
行われました。東北本線・高崎線の列車は、
初電から8時30分まで、貨物線を使って運転され、
京浜東北線の列車は、初電から15時ごろまで、
北浦和・南浦和の各駅での折り返し運転となり、
また運休となる南浦和～北浦和間で代行バス
による輸送も行われました。
【JR東】風っこ八ヶ岳高原号運転
5月17・18・24・25日に野辺山～小淵沢間でビューコースター風っこ
を使用した「風っこ八ヶ岳高原号」が1日2往復運転されました。
牽引機は、DD16-11でした。
【JR東】E233系ウラ116編成配給輸送
5月16日に、新津→東大宮（操）間で京浜東北線用の
E233系1000番台ウラ116編成が配給輸送されました。
運転経路は、新津→高崎→大宮→赤羽→ 田端操→
北千住→南流山→武蔵浦和→大宮→東大宮操でした。
【JR東】EF64-1001牽引C11＋旧客配給
5月15日に、SL会津只見号で使用される高崎車両センターの
旧型客車3両が尾久から郡山まで配給輸送されました。
また、C11-325が小山より連結され、輸送されました。
牽引機はEF64-1001でした。
【JR東】クモヤ143-7+10廃車配給
5月15日に、国府津車両センター所属のクモヤ143-7+クモヤ143-10が、
廃車のため長野総合車両センターへ配給輸送されました。
EF64-1031牽引でした。
【JR東】209系ウラ12編成長野配給
5月13日に、浦和電車区の209系ウラ12編成が
長野総合車両センターへ配給輸送されました。
EF64-1030牽引で、クモヤ145-117を連結して運転されました。
【JR東】12系5両AT入場配給
5月12日から13日にかけて、高崎車両センター所属の12系客車5両が
秋田総合車両センターへ配給輸送されました。
札には「臨入」の文字があり、牽引機は
長岡車両センターのEF81-140でした。
【JR東】415系K811編成廃車配給
5月11日に、長らく勿来に留置されていたK811編成が
EF81-136号機に牽引され水戸（神栖）まで回送されました。
またK811編成に連結されていたサハ411-1601を
もって1500番台のサハが消滅しました。
【JR東】E655系団臨で山梨へ
5月10日に、大船～新宿～石和温泉間においてE655系「和」を
使用した団体臨時列車が運転されました。
また、品川～大船間および石和温泉～甲府間を回送で運転されました。
また、同編成は前日9日に尾久～品川間おいて回送されていました。
【JR東】E655系団臨で山梨へ
5月10日に、大船～新宿～石和温泉間においてE655系"和”を
使用した団体臨時列車が運転されました。
また、品川～大船間および石和温泉～甲府間を回送で運転されました。
また、同編成は前日9日に尾久～品川間おいて回送されていました。
【JR東】485系モハユニットKY入場
5月9日に、青森車両センターの485系3000番代
モハユニット2両（増結用）が、郡山総合車両センターへ入場のため
配給輸送されました。牽引機はEF81-139でした。
【JR東】EF65-501牽引EL＆amp;SL奥利根号
5月3～6日に、EL＆SL奥利根号が上野～水上間で
運転されました。客車は12系6両で、4日復路および5日の
上野～高崎間は高崎車両センター所属のEF65-501が牽引し、
高崎～水上間はD51-498が牽引しました。
【JR東】EF60-19牽引EL＆amp;SL奥利根号
5月3～6日に、EL＆SL奥利根号が上野～水上間で
運転されました。3日および4日往路の上野～高崎間は
高崎車両センター所属のEF60-19が牽引し、高崎～水上間は
D51-498が牽引しました。客車は高崎車両センター所属の
12系6両です。
EF65-501牽引分は別ページに掲載。
【JR東】ばん物乗客数50万人達成HM
5月3日に、SLばんえつ物語が1999年より運転開始して
以来、乗客数が50万人を越えたことを記念して、
達成記念ヘッドマークを掲出して運転しました。
また、新潟駅で記念セレモニーも行われました。
このヘッドマークはゴールデンウィーク期間中、掲出される見込みです。
