カテゴリー: 東急

1月15日に、大井町線用の新型車両6000系が
田園都市線で試運転を行いました。
運転区間は、長津田⇒梶が谷⇒中央林間⇒長津田および
長津田⇒中央林間⇒梶が谷⇒中央林間⇒鷺沼⇒長津田でした。

1月13日に、8000系さようならイベント第二弾として
東横線8000系歌舞伎塗装車の8017Fのさよなら運転が
行われました。 両先頭車には異なるヘッドマークが
掲出されました。 また、前面の種別・行き先表示器が
LED式から幕式に変更されました。

1月7日に、8017Fが30運行に充当され、
急行サボを取り付けて運転しました。

1月2日に、雪が谷検車区所属の1000系1018Fが長津田検車区
まで回送されました。 経路は雪が谷検車区→蒲田→
多摩川→大岡山→二子玉川→長津田→長津田検車区です。
またこの編成は田園都市線用のATCに対応していない為、
事業用車に牽引されました。

1月2日に、ヘッドマークを掲出して8017Fが17運行に入りました。
渋谷方のHMが昨日の「元旦」から「賀正」へ取り替えられ
ましたが、元町・中華街方のHMはそのままでした。

1月1日に、ヘッドマークを掲出して8017Fが17運行に入りました。
14時台に渋谷で9012Fに車両交換されるまで走り続けようです。

12月28日に、東横線の5168Fが長津田検車区から
元住吉検車区へ回送されました。

12月27日に、東横線用の8000系8019Fが元住吉検車区から
目黒線・大井町線・田園都市線経由で
長津田検車区まで回送されました。
その後一旦、検車区に入庫後に再出庫し、
こどもの国線を通り長津田工場まで回送された模様です。
これで、元住吉検車区に残っている8000系は8017Fのみとなります。

12月26日に、25日に東急車輛を出場した新6000系
6連がDE10 1554号機の牽引で八王子から
長津田まで甲種輸送されました。

12月26日に、東横線用5050系5168Fが田園都市線内
（中央林間～梶ヶ谷間？）で性能確認試運転を行いました。

12月25日に東急大井町線の急行用新型車両である
6000系の第1編成が逗子→八王子間で甲種輸送されました。
牽引機は、逗子～新鶴見間がDE10-1189、
新鶴見～八王子間がEF65-1045でした。

12月25日より東急池上線・多摩川線用の新型車両である新7000系の
7101Fが営業運転を開始しました。初日の運用は11運行で、
雪が谷大塚～五反田間を2往復しました。

12月23日に、北千住～元町･中華街で急行みなとみらい号が
運転されました。特急を待避する関係で元住吉に臨時停車しました。
使用車両は、1002Fでした。

12月18日より、東急東横線用5050系5167Fが営業運転を開始しました。

12月17日の、8017Fが渋谷735発の急行元町・中華街行きの列車で、
急行サボが掲出されて運転しました。
尚、それ以外の列車では掲出は行われていません。

12月17日より、8000系8019Fに引退さようならサボが取り付けられ
運転しています。8019（渋谷方面）と8020（横浜方面）
ではそれぞれ違うサボを掲出しています。

12月16日に、池上線にて1012Fの団臨が運転されました。
詳細は不明です。

12月14日に、東横線用の5167Fが長津田検車区から
元住吉検車区に回送されました。

12月14日に、多摩川線にて7101Fが試運転を行いました。
尚、7101Fは12月25日より営業運転を開始するとのことです。

12月12日に、八王子から長津田まで5050系5168Fのうち
4両が甲種輸送されました。牽引機は、DE10 1189でした。

12月11日に、東急東横線用の5050系8両(5168F)が、
東急車輛で落成し、八王子まで甲種輸送が行われました。
牽引機は、新鶴見までDE10 1554、以降はEF65 1056でした。

12月7日に、先日甲種輸送された5050系の5167Fが、
田園都市線で試運転を行いました。

12月4日?より、池上線・多摩川線用の7101Fが
試運転を実施しています。

12月1日未明に、池上線・多摩川線用の7102Fが東横線や
目黒線用車両の基地である元住吉検車区へ回送されました。
詳細は不明です

12月1日に、八王子から長津田まで5050系5167Fの渋谷寄り
4両が甲種輸送されました。
牽引機は、DE10 1189でした。

11月29日に、東急東横線用の5050系5167Fが東急車輛を
出場し、逗子→八王子間で甲種輸送されました。
新鶴見までの牽引機はDE10 1101でした。
尚、30日および12月1日に、八王子→長津田間で
甲種輸送が行われます。

11月25日に、新7000系の7101Fが
田園都市線中央林間～鷺沼で試運転を行いました。

11月21日に、15日に甲種輸送された新7000系の7102Fが
田園都市線で試運転を行いました。

11月15日から16日にかけて、逗子～長津田間で東急多摩川線・
池上線に投入される新7000系の甲種輸送が行われました。
逗子から新鶴見信号所までの牽引機は、DE10 1749（更新色）で、
新鶴見から八王子までの牽引機はEF65 1059でした。
車番は逗子駅基準で、横須賀方から
7101-7201-7301 ＋7102-7202-7302でした。
車内はE233系と似たような車内で、車端部にはクロスシート
が採用されていました。
液晶は各窓2枚ずつだった模様です。

11月15日に、東急目黒線で使われている3000系の3006Ｆが
東横線・みなとみらい線で試運転を行いました。
渋谷への入線は投入当初以来実に7年ぶり、
みなとみらい線には初入線を果たしました。

大井町線の自由が丘行きが自由が丘駅ホーム6両化に伴った
自由が丘留置線廃止？のため、11月15日をもって廃止されました。

11月3日より、多摩川アートラインプロジェクトの
一環としてレインボー トレーンが運転開始されました。

10月28日に、東急1000系1006Fを使用したみなとみらい号が
運転されました。 運転区間は北千住～元町・中華街でした。

10月27日に都営6300形6332Fと東急5080系5184Fを使用した
みなとみらい号が運転されました。
運転区間は、5080系を使用した方が、浦和美園～元町・中華街間で、
6300形を使用した方が、高島平～元町・中華街間でした。
どちらも、目黒線および東横線内は急行運転されました。
なお5080系は7月の運転で初のみなとみらい号への充当となる
予定でしたが、台風で運転中止となったため、
今回が初のみなとみらい号への充当となりました。

9月29日に、大井町線の8085FがフルカラーLED化され運用に
復帰しました。 午前運用のA114ウから運用に復帰し、
午後運用のP112ウにも入りました。
また、CS-ATC-P化もされました。

9月25日に、先日甲種輸送された東急5000系の5114Fが
長津田～梶が谷～中央林間～長津田間および長津田～中央林間
～鷺沼～中央林間～鷺沼～長津田間で試運転を行いました。

9月25日から27日に掛けて東急デヤ7200を使用した東急全線および
横浜高速鉄道全線の定期検測が行われました。
25日は田園都市線・大井町線の検測でした。
なお、こどもの国線の検測については東武線内での
人身事故の影響によるダイヤ乱れのため運休となりました。

9月21日に、先日甲種輸送された東急5000系の5114Fが長津田～梶が谷～
中央林間～長津田間および長津田～中央林間～鷺沼～中央林間～
鷺沼～長津田間で試運転を行いました。

9月11日に、東急5000系5114Fの甲種輸送が、逗子～八王子間
で行われました。牽引機はDE10-1555でした。
今回の編成のクーラーは日立製だったようです。

9月7日に、通常、日比谷線直通運用の東横線1008FがA31運行に
入りました A31運行は出庫～日吉～元町・中華街～渋谷～
元町・中華街～渋谷～武蔵小杉～入庫と走る朝限定運用です
通常は20m車限定運用ですが、今回18m車の1000系がなぜ
この運用に入ったのかは原因は不明です

8月27日より、9001Fが大井町線で営業運用に復帰しました。

8月25日に、東急9000系9001Fが大井町線
で試運転を行いました。

8月22日に、前日八王子まで甲種輸送された東急5000系
5113F＋6ドア車2両のうち5両の甲種輸送が八王子→長津田間
で行われました。牽引機はDE10-1594でした。

8月21日に、東急5000系5113F＋6ドア車2両の甲種輸送が
逗子～八王子で行われました。逗子～新鶴見信間はDE10-1555、
新鶴見信～八王子間は EF65-1137が牽引しました。

8月17日に、先日鷺沼から長津田へ回送された8000系8039Fが
長津田から恩田へ回送されました。運番は94ウでした。

8月14日に、大井町線の8089Fが長津田工場を出場し
長津田～鷺沼を一往復、試運転を行いました。

6月30日・7月1日にさよなら運転を行い同日中に長津田に回送され、
7月11日に鷺沼に疎開回送されていた東急8000系8連の8039Fが
8月12日に長津田に回送されました。
尚、クハ8039の前面Hゴムは黒に戻されていた模様です。

8月7日より？、東急池上線1023Fに東急池上線全通80周年記念の
ヘッドマークが貼り付けられています。
また1012Fにも取り付けられており、柄は異なるようです。

8月7日より？、東急大井町線の9000系9007Fに
大井町線開業80周年（大井町～大岡山間）記念のヘッドマークが
貼り付けられています。

8月7日に、東急東横線用5050系5151Fが検査から出場し、
長津田工場から所属先の元住吉検車区まで、恩田→長津田→
二子玉川→大岡山→武蔵小杉(元住吉入庫)のルートで回送されました。