作成者: 1st-train
【メトロ】07-101F千代田線でデビュー
9月11日の06Sより、07系の07-101Fが千代田線での
営業運転を開始しました。 同編成は元・有楽町線用で
長らく営業運用から外れており、最近になって東西線帯に
張り替えられたものの、当面は千代田線で暫定的に使用され、
将来的に東西線へ転属するものと思われます。
【JR東】E233系ウラ124編成配給輸送
9月11日に、新津→東大宮（操）間で京浜東北線用の
E233系1000番台ウラ124編成が配給輸送されました。
運転経路は、新津→高崎→大宮→赤羽→ 田端操→
北千住→南流山→武蔵浦和→大宮→東大宮操でした。
牽引機はEF64-1030でした。
【JR東】8181＋14系＋EF65AT出場配給
9月12日に、EF81-81・EF65-1103・スハネフ14-31がそれぞれ
秋田総合車両センターを出場し、尾久へ配給輸送されました。
なお、EF81-134が全検出場したばかりのEF81-81に
牽引されるという異例の輸送となりました。
～お詫び～
記事タイトルが12系となってしまっていました。
間違えていましたことをお詫び申し上げます。
【JR東】EF65-1104AT入場配給
9月10日に、田端運転所所属のEF65-1104が入場のため
秋田総合車両センターまで配給輸送されました。
また、牽引機は長岡車両センター所属のEF81-134でした。
【JR貨】シキ801特大貨物運転
9月9日～12日にわたって、蘇我→青海間で特大貨物が
運転されました。 蘇我→熊谷(タ)はEF210-117、
熊谷(タ)→高崎(操)はEF65-1054、
高崎(操)→南長岡はEF64-1007、南長岡→青海は
EF510-3が牽引しました。
【JR東】209系ウラ13編成長野配給
9月9日に、浦和電車区の209系ウラ13編成が
長野総合車両センターへ配給輸送されました。
EF64-1031牽引で、クモヤ145-117を連結して運転されました。
【JR西】113系W43編成小浜色で出場
7月31日に吹田工場へ入場した福知山電車区所属の
113系W43編成が、9月8日に吹田工場で構内試運転を行い、
9月9日に吹田信→尼崎→福知山間でクモヤ145-1007＋
クモヤ145-1006牽引で回送されました。
ATS‐P設置と転落防止ほろが取付られた状態での出場となり、
入場時と同じ小浜色での出場となりました。
【阪急】7300系7320F営業運転復帰
阪急京都線所属のC#7320Fがリニューアルを終え、
9月8日の河原町発梅田行き特急10017列車から、
営業運転に復帰しました。9日朝には千里線にも
入線しています。なお、千里線及び堺筋線では
LCD搭載車の営業運転は史上初のこととなります。
広車公開HM">【JR貨】EF65-1038に広車公開HM
9月上旬より、岡山機関区所属のEF65-1038が、HMを付けて運用されて
います。これは広島車両所一般公開のPRを目的としたものです。
EF65-1038のほかにもEF67・EF200・EF210の各々1機にもHMが
掲出されて運用されると思われます。なお、今年の
広島車両所一般公開は10月26日です。
【JR東】209系ウラ16編成疎開回送
9月8日に、209系ウラ16編成（浦和電車区所属）が東大宮操車場へ
疎開回送されました。 運転経路は、南浦和→田端→
東京総合車両センター→新宿→大宮→東大宮操でした。
【JR西】117系6両配給輸送
9月8日に、京都総合運転所の117系6両(混色 S5編成と思われる)が、
梅小路から向日町まで配給輸送されました。
DE10-1118牽引でクモヤ145-1051連結でした。
【JR西】113系3800番台N1/9編成廃回
9月8日に、北近畿地区の定期運用から撤退した
福知山電車区所属の113系3800番台N1編成およびN9編成が
クモヤ連結で吹田工場へ廃車回送されました。
【JR東】キハ48系改「みのり」KY出場
9月6日に郡山基地祭りで公開されたキハ48系改「みのり」が、
9月7日に郡山車両センターを出場し小牛田へと
回送されました。同列車は9月14･15日に上野駅で
車両展示会を行った後、10月1日から仙台～新庄間
（平日は小牛田～新庄間）を走行します。
【JR西】あすか団臨で北陸へ
9月7日に、宮原総合運転所所属12系「あすか」が団体臨時列車として
宮原操～大阪～金沢間で運転されました。
客扱い区間は京都～加賀温泉間だった模様です。
牽引機はEF81-107でした。
【小田急】クヤ31形定期検測＠0809
9月6日から7日にかけて、クヤ31形テクノインスペクターを
使用した小田急全線の定期検測が実施されました。
牽引・電源供給車は1000形1051F（4連）でした。
【西武】2000系2081F甲種輸送
9月6日に、西武2000系8両2081Fが東急車輛での改造工事を終え
逗子から甲種輸送されました。逗子～新鶴見間は
DE11-2001が、新秋津～新鶴見間はEF65-1060が、
西武線内はE31+E34が牽引しました。
【メトロ】07-101F千代田線試運転
9月4日に、07系07-101Fが千代田線北綾瀬～霞ヶ関間で
試運転を行いました。 同編成は元・有楽町線用で、
副都心線開業に伴う小竹向原駅へのホームドア設置に
伴い
ドア位置の問題から運用を離脱し、長らく和光市検車区に
留置されていましたが、その後、新木場CRに入場し
東西線転属改造を施行されました。 しかしながら、
車内路線図や女性専用車ステッカーは千代田線仕様のものが
掲出されており、東西線色にも関わらず千代田線で
暫定的に使用され、将来的に東西線に転属するものと
思われます。 なお、小田急用の機器は搭載されておらず
限定運用になるものと思われます。
