作成者: 1st-train
【JR東】485系モハユニットKY入場
9月3日に、青森車両センター所属の485系3000番代
モハユニット2両（増結用）が、郡山総合車両センターへ入場のため
配給輸送されました。牽引機はEF81-136でした。
【JR東】209系ウラ15編成疎開回送
9月3日に、209系ウラ15編成（浦和電車区所属）が東大宮操車場へ
疎開回送されました。 運転経路は、南浦和→田端→
東京総合車両センター→新宿→大宮→東大宮操でした。
【東武】8000系8111F南栗橋出場回送
9月2日に、南栗橋車両管理区南栗橋工場にて検査を終えた
8000系8111Fが所属区である森林公園検修区へ
回送されました。 経由となった秩父鉄道線内では
同線のATSを装備している8506Fが先頭で運転されました。
【JR東】209系ウラ76編成長野配給
9月2日に、浦和電車区の209系ウラ76編成が
長野総合車両センターへ配給輸送されました。
EF64-1030牽引で、クモヤ145-117を連結して運転されました。
【神鉄】6000系ミステリートレイン運転
8月24日に、神戸電鉄では、6000系を使用した
「ミステリートレイン」が運転されました。運転経路は
鈴蘭台→横山→ウッディタウン中央→横山→鈴蘭台→見津で、
普段の営業運転では両数の関係上、公園都市線には
入線しない為、公園都市線内での走行は
貴重なシーンとなりました。
【名鉄】瀬戸線栄町乗り入れ30周年記念
8月24日に、20日で瀬戸線が栄町乗り入れを開始してから
30周年になったのを記念して、記念発車式が栄町駅で
行われたほか、6600系の6601F+6604Fに記念の
ヘッドマークが提出されました。また、尾張旭検車区では
新型車両4000系の撮影会と車内見学会が開催されました。
【京阪】変則4連 運転中
8月20日頃から、本線用2600系7連1編成を組替えた
変則編成が、宇治線で営業運転に就いています。
編成は大阪方より、2619-2819+2718-2818で、
両先頭車共普段は編成の中に隠れている為、
最近多く見られる側面の新ロゴが貼り付けられて
いないのが特徴となっています。
【東武】50070系51075F甲種輸送
8月23～26日にかけて、日立製作所で製作された
東武50070系51075Fの甲種輸送が下松→熊谷（タ）（→寄居）間で
実施されました。 牽引機は新鶴見（信）までがEF66-106、
新鶴見(信)～熊谷(タ)間がEF65-1069、
熊谷(タ)～寄居間はデキ301でした。
【近鉄】阪神1000系試乗会実施
8月23日に、2009年3月20日の阪神なんば線開業にともなう
相互直通運転にさきがけて、阪神電鉄の協力のもと、
阪神1000系の撮影会・試乗会が近鉄で開催されました。
9020系の相直ラッピング車と1000系の撮影会や
西大寺～東花園間を往復約90分かけての試乗会が
行われました。なお、試乗会の際、1000系は「貸切」表示
ではなく「試運転」を表示しての運転でした。
【JR東】東京総合車両センター公開
8月23日に、東京総合車両センターにて
2008夏休みフェアが開催されました。
そのうち、展示車両（EF58-61・クモハ12052・せせらぎ・
EF65-501・E233系E51編成・201系ケヨ車）以外をまとめた記事です。
【JR東】東京総合車両センター公開
8月23日に、東京総合車両センターにて
2008夏休みフェアが開催されました。
そのうち、展示車両（EF58-61・クモハ12052・せせらぎ・
EF65-501・E233系E51編成・201系ケヨ車）をまとめた記事です。
【JR東】EF65-501 高崎へ返却
8月23日に、EF65-501が東京総合車両センター一般公開
での展示を追え、東京総合車両センターから高崎へ
返却されました。牽引機はEF64-1001でした。
【JR東】キハ111+112KY入場配給
8月22日に、高崎車両センター所属のキハ111+キハ112が
郡山総合車両センター入場のため郡山へ
配給輸送されました。黒磯までEF65-1107牽引でした。
【JR西】113系3800番台N7/8編成廃回
8月22日に、北近畿地区の定期運用から撤退した
福知山電車区所属の113系3800番台N7編成およびN8編成が
クモヤ145連結で吹田工場へ廃車回送されました。
編成は、クモヤ145-1003+N7編成+N8編成+クモヤ145-1001でした。
【神奈臨】DD55-15東急車輛譲渡甲種
8月21日に、神奈川臨海鉄道で使用されていたDD55-15が、
東急車輛内での入換に使用されるため、川崎貨物→逗子間で
甲種輸送されました。全区間DE10-1155牽引でした。
【JR東】East i-D宇都宮へ回送
8月21日に、久留里線や越中島支線での検測を終えた
Easti-DことキヤE193系が新小岩操→金町→馬橋→東浦和→
大宮→宇都宮の経路で回送されました。
牽引機は田端運転所のEF65-1104でした。
【JR東】クモヤサンドマヤ50鶴見線検測
8月20日に、建築限界測定車のマヤ50-5001が、
クモヤ143に挟まれて鶴見線内の検測を行いました。
鶴見線にはE491系“East i-E”+マヤ50の計4両が
入線出来ないため、E491系とマヤ50による検測は
それぞれ別々に行われています(E491系は19日に入線)。
編成順序は、 鶴見側から
クモヤ143-8+マヤ50-5001+クモヤ143-21
でした。
【JR西】ML高知・松山・九州返却回送
8月20日に、 ムーンライト高知・ムーンライト松山に
使用された宮原総合運転所所属である14系3両と、
ムーンライト九州に使用された14系リゾート＆シュプール車6両の
返却回送が向日町操→宮原操間で運転されました。
牽引機はEF66-48でした。