作成者: 1st-train
【近鉄】ミズノクラシック開催に伴う臨時
11月3・4日の両日、近鉄名古屋・大阪線で、賢島カンツリークラブで
開催されている「ミズノクラシック～伊勢志摩～」に伴い、
臨時列車が運転されました。 名古屋線では近鉄四日市発の
賢島行きの臨時急行が今年も運転され、
午後の賢島～宇治山田の区間輸送（分割運用）のため、
通常四日市以南ではほとんど見られない急行の３＋３編成が
名古屋線内でも見ることが出来ました。編成は賢島向きから
2000系XT07（2014F・トイレ付）＋1010系T13
（1013F・ワンマン改造車）で、編成には特製方向幕が
装着されました。また、志摩線内（鳥羽～賢島）での停車駅は
特急停車駅のみとなっています。（志摩線内での定期急行の
運転はありません） 大阪線では、昨年と同様に近鉄難波～賢島で
臨時特急が1往復運転されました。
【京成】3738編成試運転
11月4日に、
京成3738編成を使用した試運転列車が
3往復運転されました。 1,2往復目は宗吾参道～八千代台間、
3往復目は宗吾参道～八千代台～東成田～宗吾参道の経路で
台車関係の試験を行った模様です。
【JR東】SL会津只見紅葉号
11月3・4日に、只見線：会津若松～只見間で「SL会津只見紅葉号」が
運転されました。牽引機は真岡鐵道よりレンタルしたC11-325、
客車は高崎車両センターのスハフ42+オハ47+スハフ32でした。
また、これに合わせて只見線：小出～只見間にて新津運輸区の
国鉄首都圏色に塗り替えたキハ40形・キハ47形を使用した
「只見紅葉SLリレー号」が運転され、
SL到着後5分間それぞれの顔合わせが実現しました。
【南海】南海電車まつり
11月3日に、千代田工場で毎年行われている南海電車まつりが
行われました。 今年も例年通りの催しが行われたほか、
先日甲種回送されたばかりの新型車両8000系が公開されました。
【阪急】もみじHM(2007)
阪急電鉄では2007年の、もみじＨＭの取り付けが始まりました。
写真は6330編成ですが、9000編成や9001編成にも取り付けられている
模様です。神戸線では全編成でHMを取り付けながら、
前面車番が解るようになっています。
7011F使用団体列車">【名鉄】7000系7011F使用団体列車
11月3日に、7000系の7011Fを使用した団体列車
（トミカ・プラレールフェスティバル号）が金山から
知多奥田まで運転されました。 前面には
特製のヘッドマークが装着していました。
【TX】第3回つくばエクスプレス祭り
11月3日に、つくばエクスプレス総合基地にて、
第3回つくばエクスプレスまつりが開催されました。
守谷駅と会場を結ぶシャトルバスが運行された他に、
今年は初めて定期列車を延長運転する形で会場まで
直通する列車が運転されました。
また例年通り関東鉄道水海道車両基地との間の
シャトルバスも運行されました。
【JR東】快速 むさしの奥多摩号運転
11月3/4/10/11/17/18/23～25日に、大宮～奥多摩間で
臨時快速「むさしの奥多摩号」が運転されました。
使用車両は、201系「四季彩」4両でした。
【JR東】ホリ快ビューやまなし千葉延長
10月27/28日および11月3/4/10/11日に、ホリデー快速ビューやまなし号
が新宿～千葉間で延長運転されています。
使用車両はいつも通り、215系（田町車両センター所属）です。
【JR東】カシ釜牽引夢空間返却回送
11月2～3日に、JRオールキャスト日本列島横断華麗なる列車の旅
8日間／南から北へ（長崎→札幌）コースに使用された、
夢空間+24系7両（尾久車3両+札幌車4両）の返却回送が
函館→上野→尾久で行われました。
牽引機はカシオペア塗装のEF81-79でした。
【京成】3000形3022編成甲種輸送
11月1日から2日にかけて、日本車輌にて製造された、
京成電鉄3000形3022編成(6両)が逗子にある
東急車輌まで甲種輸送されました。
横浜羽沢～新鶴見（信）間の牽引は、EF65 1063でした。
【東武】8183F津覇車輌入場回送
11月2日に、東武鉄道森林公園検修区所属の8000系
8183F(8R固定編成)が東武伊勢崎線館林にある
津覇車輌工場へ入場の為、森林公園→寄居→（秩父鉄道経由）
→羽生→館林で回送されました。
【小田急】3263F関係者向け試乗会
11月2日に、小田急3000形3263F（部分防音カバー試験車両）を
使用した関係者向け試乗会と思われる列車が多摩線内で
数往復運転されました。 新百合ヶ丘で運転終了した後に
相模大野に回送される予定でしたが、柿生駅での
人身事故の影響で新百合ヶ丘駅の留置線に夜まで
留置されている模様です。
【JR東】国鉄急行色58+国鉄一般色52
10月31日まで運用されていた新津運輸区の
キハ58 1022+キハ28 2371（国鉄急行色）が運用を外れ、
キハ28 2371は検査に入るキハ58 1022を切り離して
単独留置されていた国鉄一般色のキハ52 127に組み替え、
営業運転を始めました。
これは11月9日に磐越西線内で団体として走る
「新津製作所号」もこの組成で運転される模様です。
【JR東】E233系ウラ104編成東急出場
11月1日に、浦和電車区のE233系ウラ104編成が
東急車輛を出場し、試運転を兼ねて、逗子→品川→
山手貨物線経由→大宮→宇都宮→大宮→東大宮操で
回送されました。尚、山手貨物線経由での
出場時の運転は初となります。
【JR東】E721系P38+39編成甲種輸送
10月30日から31日にかけて、川崎重工で落成した
E721系P38+39編成の甲種輸送が行われました。
新鶴見までEF65 1137、以降はEF65 1116、
交流区間はED75 1009牽引でした。
【阪急】8200系増結共通運用へ
阪急電鉄では10月29日から関西唯一の座席収納運転を
取りやめました。その為座席収納車の8200系8200F、
8201Fが朝の通勤急行固定運用から外れ約10年ぶりに
特急増結運用に、そして初の通勤特急運用に入りました。
【JR貨】EF65 1078大宮車両所出場
10月30日に、大宮車両所よりEF65 1078（新鶴見機関区所属）が
「原色」「黒Hゴム」で出場しました。牽引機は、
EF65 1072（新鶴見機関区所属）の入場を牽引した、
EF65 1087でした。
